车模收藏小记

        记得从中学时开始,我喜欢对身边一些值得保留的东西进行整理,有很多时至今日还在保存着。这些都远远说不上是收藏,更像是一些对成长和生活的记录,有时候拿出来翻阅回顾,也颇有一番回味和感慨。

 

       收藏车模,还是近两年的想法。

 

       车,作为交通工具陪伴着我们生活的日常和始终。小时候,爸爸骑自行车接送我到幼儿园,那是一辆黑色28式的永久牌自行车,我就坐在大梁上双手扶着车把。我第一次学骑自行车是在小学三年级的时候,爸爸从后面扶着车一趟一趟的直到在我不知不觉中他慢慢松手,而后自行车伴随我渡过了初中、高中和大学的学生岁月。我从烟台搬家回大连的时候,坐船在海上漂了一夜,爸爸带我换乘2趟公交车从码头回到了家里。那时候,都还没有过对私家车的渴望。

 

       很快,我们的城市和家庭进入了汽车时代。记得家里的第一台车是2003年父亲的尼桑蓝鸟轿车,那时候我在北京上学,盼到放假回家才第一次乘坐。在我2006年大学毕业一周年的时候,父母给我买了第一台车,一台蓝色的别克凯越轿车,那时候真可以说是羡煞了身边的小伙伴们。随着时间的推移,我们的生活在不断的改变着,但我们以前驾驶过的、曾经带给我们无限快乐的、陪伴了我们无数时光的座驾,却再也回不到我们身边了。就在两年前,我突然想把这些车模集齐,记录我们生活的变化和那些带不走的时光。

 

        其实这些模型并不好搜集,尤其像蓝鸟这种多年前的车型,市面上的车模已是十分罕见。但这也正说明收集车模还是很有意义的,如若今天不收集的话,可能再过些年有些模型会更加难以寻得。

 

        车模一共七辆,父亲的蓝鸟(2003-2011),宝马X1(2011- 今);

 

        我的别克凯越(2005-2011),宝马320(2011-2016),荣威350(2014-今),宝马X6(2016-今),凯迪拉克ATST(2016-今)。

 

 

荣威车模是原厂1:16比例的,难以与其他1:18的模型和群,所以只能单放一处

 

 

 

 

        这些车模的科技含量都很高,不但每辆车的外观、内饰、天窗等与真车一模一样,前后门、机箱盖、后备箱、天窗也都具备开启的功能,每辆车的方向盘都能控制前轮的左右转动。部分模型的遮阳板还能放下,前排座椅靠背可以前后调整。然而作为收藏级的藏品来说,这些功能显然不能随意使用,日常我选择用真实感较强的车库合将它们一一摆放,外面以一层透明亚克力板作为密封。车库合有白色的日光灯,看起来就像停在地库里的车一样。不一样的是,它们已经成了我的藏品,记录着我的故事。



文章来自: 本站原创
Tags: 收藏 车模
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评论: 4 | 查看次数: 1440
回复回复亦碎冰 [ 主页 |  style=回复 | 2019-06-27 17:36:55 | 删除 ]
太有心了,真不错!
回复回复花语湖 [ 主页 |  style=回复 | 2019-08-23 13:30:38 | 删除 ]
和真的一样,无论场景和车品都惟妙惟肖。
回复回复今日新闻 [ 主页 |  style=回复 | 2019-08-24 02:01:16 | 删除 ]
文章不错支持一下,非常喜欢
回复回复老俍 [ 主页 |  style=回复 | 2019-10-11 15:29:16 | 删除 ]
你不说是车模,我真以为是在停车场拍的·~~
回复来自 叶在飞 的评论 叶在飞 于 2019-10-16 03:11 PM 回复
单看照片确实可以以假乱真
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